在整體變頻器系統中，根據不同的作用，可能存在好多種電抗器。
1、在變頻器輸入電源側，有交流電抗器，作用是防止整流非線性器件產生的諧波對電源或外圍系統產生的干擾。
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變頻器工作原理
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2月變頻器電路圖的分析方法
維修變頻器首先要能夠看懂并繪制變頻器電路圖，要想看懂變頻器電氣原理圖，首先要搞清楚其中的電氣原理及其符號所表示的含義。
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4月變頻器一上電就跳閘？都是漏電保護惹的禍！
一個舊廠房里安裝設備，現場變頻器上電啟動一會后，配電箱里的塑殼斷路器就跳閘。老廠房120A的塑殼斷路器，自帶100ma的漏電保護，也是比較煩人，只能通過進線端引電。
閱讀更多將電氣控制原理圖變成接線圖的方法
一個復雜的電氣控制原理圖要怎么才能變成我們需要的接線圖呢？想解答這個問題，先要搞清楚的是兩種圖文之間轉換的步驟，如下：
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6月變頻器整流橋損壞的解析
變頻器整流電路是整個變頻器能量供給源，整流電路由整流器件組成，把交流電源變成脈動直流電壓，再經過電容濾波把脈動成分濾掉，變成直流電壓供給逆變電路使用。
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12月變頻器主回路整流器和逆變器測量和判斷好壞的辦法
在通用變頻器的整流模塊輸入端子R、S、T及直流端子P、N上，用萬用表電阻檔測量如圖1變頻器主回路。
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11月電抗器和諧波濾波器在變頻器輸入端使用效果分析
很多變頻器的輸入端安裝電抗器，一方面是為了減小諧波電流發射，另一方面可以提高變頻器抗浪涌干擾的特性。
變頻器的整流電路相當于一個諧波電壓源。我們知道，電壓源當負載阻抗大時，輸出電流會小。因此，在變頻器的電源輸入端安裝電抗器能夠減小諧波電流的發射。
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11月變頻器驅動電機過熱的原因和應對措施
變頻器驅動的電機為什么過熱？這是因為變頻器驅動電機的電壓中包含了豐富的高頻成份所至。
變頻器驅動電機的電壓波形并不是正弦波電壓，而是脈寬調制(PWM)電壓，如圖1所示。根據傅里葉分析，這種波形中包含了豐富的高頻成份，主要頻率成分是PWM脈沖的重復頻率，及其整倍數的頻率，PWM脈沖的重復頻率這叫做變頻器的載波頻率。
不同的變頻器的載波頻率不同，一般為1~12kHz。對于載波頻率為1kHz的PWM電壓，流入電機的電流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz等頻率的電流。這些高頻電流會增加電機繞組損耗和鐵芯損耗。理論分析表明，繞組的損耗與頻率的平方根成正比，鐵芯的損耗與頻率的平方成正比，因此，當電機中流過這樣高頻的電流時，鐵芯的損耗急劇增加，導致過熱。
解決電機過熱的方法是減小電機驅動電壓中的高頻成份。實現這個目的方法是在變頻器的輸出端安裝SWF正弦波濾波器。正弦波濾波器將PWM電壓波形變換成適應于電機的正弦波電壓波形，如圖2所示，從而消除了電機過熱的現象。
正弦波濾波器會發出較大的噪聲，并且會伴隨著較高的溫度，這些都是正常的現象。可以認為，正是正弦波將導致電機發出噪聲，升高溫度的能量承擔起來，才保護了電機。
在采購正弦波濾波器時，要了解變頻器的載波頻率，否則可能會有不良的后果。例如：提升機溫度很高，并伴隨著較大的噪聲，希望進行調整。這是一個十分典型的問題，只要安裝一臺SWF濾波器即可。采購濾波器前，提升機廠商提供的信息是，變頻器載波頻率為2kHz。但是安裝后，發現噪聲更大，電機溫度更高。
經過現場測試，發現變頻器的實際載波頻率為1kHz。需要重新修改正弦波濾波器的參數，修改參數后，電機的嘯叫聲基本消失，溫度從原來的65℃降低為53℃。電機的溫度降低，對于延長電機的壽命十分有益。另外，安裝了正弦波濾波器后，還能夠消除軸承電流，延長電機壽命。
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10月變頻器模塊燒毀故障維修的思路及步驟
普通低壓變頻器通常都是交流-直流-交流，其工作原理：整流模塊將交流變為直流，平滑回路將直流平滑，控制電路根據生產工藝的要求控制逆變器，將直流逆變成頻率可調的交流，實現電機調速。
變頻器常見的故障有：模塊被燒毀；變頻器沒有顯示；變頻器運行中報各種故障代碼而停止工作。
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10月變頻器驅動調試過程中制動器的控制方法和邏輯
起重機械用變頻器的調試，關鍵在調制動邏輯。制動邏輯調試的好壞，直接影響到起重機的安全運行。使用變頻器后，制動器的控制宜通過變頻器來實現。制動邏輯的調試，分松開制動器進程的調試和關閉制動器進程的調試。
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